近期，我國多地制造業(yè)企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，部分外貿(mào)企業(yè)訂單流失率接近40%，這一沖擊已直接導(dǎo)致多地工廠陷入經(jīng)營困境，部分企業(yè)甚至被迫采取長達(dá)450天的超長假期措施。

在長三角、珠三角等傳統(tǒng)制造業(yè)聚集區(qū)，大量工廠因訂單銳減而縮減產(chǎn)能，許多工人面臨無薪休假或失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。某服裝加工企業(yè)負(fù)責(zé)人透露：“去年同期訂單排到半年后，現(xiàn)在只有零星小單，生產(chǎn)線開工率不足50%?！?/p>

這一現(xiàn)象引發(fā)官方高度關(guān)注。人民日報(bào)近日發(fā)表專題文章，以上海貿(mào)易現(xiàn)狀為例發(fā)出警示，指出在全球貿(mào)易格局重構(gòu)、供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的背景下，我國外貿(mào)企業(yè)需警惕傳統(tǒng)優(yōu)勢弱化風(fēng)險(xiǎn)。文章特別強(qiáng)調(diào)，上海作為我國對外貿(mào)易重要樞紐，其訂單波動具有風(fēng)向標(biāo)意義，當(dāng)前情況反映出我國制造業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級的迫切需求。

專家分析認(rèn)為，訂單流失背后存在多重因素：一是全球市場需求收縮，二是國際產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，三是我國制造業(yè)成本優(yōu)勢相對減弱。面對這一形勢，企業(yè)需加快向高附加值領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，政府部門也需出臺針對性扶持政策，幫助制造業(yè)渡過難關(guān)。

值得注意的是，此次訂單危機(jī)也暴露出我國制造業(yè)過度依賴傳統(tǒng)代工模式的弊端。業(yè)內(nèi)呼吁企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自主研發(fā)能力，拓展多元化市場，同時(shí)充分利用國內(nèi)超大規(guī)模市場優(yōu)勢，構(gòu)建雙循環(huán)發(fā)展新格局。唯有通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，才能在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)中贏得主動。